VQ425-200-47-FRAAA-02 KCL凯嘉叶片泵
KCL/凯嘉 | 型号 | 全系列 | |
驱动方式 | 电磁 | 介质温度类型 | 常温泵 |
材质 | 铸铁 | 较大出口压力类型 | 高压泵(32MPa≤Pd< |
叶轮级数 | 多级泵 | 吸入方式 | 双吸泵 |
叶轮结构 | 封闭式叶轮 | 壳体型式 | 其他 |
泵轴位置 | 卧式泵 | 结构类型 | 其他 |
产地 | 厂家 | KCL/凯嘉 | |
运输 | 汽运 | 货期 | |
包装 | 木箱 |
其生产的产品有:液压泵,液压阀,液压马达,电液比例控制阀、压力阀,流量阀,方向阀,比例阀,叠加阀,插装阀,液压附属配件及液压回路设计等。该公司产品广泛应用于打包机械,注塑机械,橡胶机械,油压机械,压铸机械,塑料机械,工程机械,机床机械,锻造机械及行走机械等。
凯嘉油泵主要应用于:压力机,剪板机,制鞋机,拉床,注塑机,铸造机,管材成型和弯曲机,枪钻机,弯锯机,渔网牵引机,包装机,圆锯机,聚氨酯发泡机,橡胶混合和挤出机,重型钢铁工业设备等 。
KCL凯嘉叶片泵VQ15-11-FRAA-01
KCL凯嘉叶片泵VQ425-189-52-FRAAA-02
KCL凯嘉叶片泵VQ315-108-19-FRAAA-02
KCL凯嘉叶片泵SVQ25-18-FRAA-01
KCL凯嘉叶片泵DVQ25-22-FRAA-01
VPKC-F40-A2-01
VPKC-F40-A3-01
VPKC-F40-A4-01
VQ15-11-FRAA-01
VQ425-189-52-FRAAA-02
VQ315-108-19-FRAAA-02
SVQ25-18-FRAA-01
DVQ25-22-FRAA-01
VQ215-26-23-FRAAA-02
VQ425-136-43-FRAAA-02
VQ315-116-23-FRAAA-02
1、泵转向改变,则其吸排方向也改变叶片泵都有规定的转向,不允许反。因为转子叶槽有倾斜,叶片有倒角,叶片底部与排油腔通,配油盘上的节流槽和吸、排口是按既定转向设计。可逆转的叶片泵必须专门设计。
2、叶片泵装配配油盘与定子用定位销正确定位,叶片、转子、配油盘都不得装反,定子内表面吸入区部分易磨损,必要时可将其翻转安装,以使原吸入区变为排出区而继续使用。
3、拆装注意工作表面清洁,工作时油液应很好过滤。
双作用叶片泵由定子,转子,叶片和配油盘等组成 转子和定子中心重合,定子内表面近似为椭圆柱形,该椭圆形由两段长半径圆弧,两段短半径圆弧和四段过渡曲线组成。当转子转动时,叶片在离心力和(建压后)根部压力油的作用下,在转子槽内向外移动而压向定子内表面,由叶片、定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘间就形成若干个密封空间,当转子旋转时,处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线而运动到大圆弧的过程中,这种叶片外伸,密封空间的容积增大,要吸入油液;再从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的过程中,叶片被定子内壁逐渐压入槽内,密封空间容积变小,将油从压油口压出。因而,转子每转动一周,每个工作空间要完成两次吸油和压油,称之为双作用叶片泵。
叶片泵分为双作用泵和单作用泵:
双作用泵工作原理:它由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子内壁近似椭圆形。叶片安装在转子径向槽内并可沿槽滑动,转子与定子同心安装。当转子转动时,叶片在离心力的作用下压向定子内表面,并随定子内表面曲线的变化而被迫在转子槽内往复滑动,相邻两叶片间的密封工作腔就发生增大和缩小的变化。叶片由小半径圆弧向大半径圆弧处滑移时,密封工作腔随之逐渐增大形成局部真空,于是油箱中油液通过配油盘上吸油腔吸入;反之将油压出。转子每转一周,叶片在槽内往复滑移2次,完成2次吸油和2次压油,并且油压所产生的径向力是平衡的,故称双作用式,也称平衡式。
单作用式叶片泵工作原理:主要由定子、转子、叶片和配油盘等组成。定子的内表面是一个圆柱形,转子偏心安装在定子中,即有一个偏心距e,叶片装在转子径向滑槽中,并可在槽内径向滑动。转子转动时,在离心力和叶片根部压力油的作用下,叶片紧贴在定子内表面上,这样相邻两片叶片间就形成了密封工作腔。在其中一边,叶片逐渐伸出,密封工作腔逐渐增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一边,形成压油。转子每转一周,叶片在滑槽内往复滑移1次,完成1次吸油1次压油。油压所产生的径向力是不平衡的,故称单作用式,也称不平衡式叶片泵
叶片泵的优点是:运转平稳、压力脉动小,噪声小、结构紧凑、尺寸小、流量大。其缺点是:对油液要求高,如油液中有杂质,则叶片容易卡死;与齿轮泵相比结构较复杂。它广泛应用于机械制造中的**机床,自动线等中、低压液压系统中。该泵有两种结构形式:一种是单作用叶片泵,另一种是双作用叶片泵。
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的